Chiunque si sia mai trovato a parcheggiare l’auto per “cinque minuti contati” o a superare di pochissimo il limite di velocità si è posto la stessa domanda: esiste davvero la cosiddetta “tolleranza del vigile”? Nel linguaggio comune, questo termine indica la presunta flessibilità o il buon cuore dell’agente di Polizia Locale nell’evitare di staccare un verbale di fronte a una violazione minima.
Tuttavia, tra miti metropolitani e realtà giuridica passa una grande differenza. In questo articolo analizzeremo nel dettaglio cosa prevede il Codice della Strada, quando la tolleranza è un obbligo di legge e dove, invece, la discrezionalità dell’agente non ha alcun valore legante.
La “tolleranza del vigile”: discrezionalità o dovere d’ufficio?
Dal punto di vista strettamente legale, il vigile urbano non ha un potere discrezionale libero. Gli agenti di polizia stradale sono pubblici ufficiali e, come tali, hanno il dovere di accertare e contestare le violazioni del Codice della Strada. Se un’infrazione viene rilevata in modo chiaro e inequivocabile, l’agente è tenuto per legge a redigere il verbale.
Esistono tuttavia situazioni in cui l’agente può valutare il contesto specifico prima di sanzionare:
- Stato di necessità: un’emergenza medica o un guasto improvviso al veicolo possono essere presi in considerazione dall’agente, a patto che vengano adeguatamente documentati o riscontrati al momento.
- Segnaletica poco chiara o contraddittoria: se la cartellistica verticale è coperta da vegetazione o la striscia sull’asfalto è del tutto illeggibile, l’agente può decidere di ammonire l’automobilista invece di procedere con la sanzione.
- Traffico o sicurezza della circolazione: in contesti di grande congestione, l’agente prioritizza la fluidità del traffico rispetto alla contestazione immediata di infrazioni minori.
Tolleranza legale: autovelox, tutor ed etilometro
Quando si parla di velocità e strumenti elettronici, la tolleranza non è frutto della sensibilità del vigile, ma è stabilita da norme nazionali ben precise inerenti all’errore strumentale delle apparecchiature.
1. I margini di tolleranza per l’autovelox
Il Decreto Ministeriale fissa una tolleranza strumentale minima per i dispositivi di rilevamento della velocità (autovelox, tutor, 104/C):
- Fino a 100 km/h: si applica una riduzione fissa di 5 km/h a favore del conducente. Di conseguenza, se il limite è 50 km/h, la multa scatta solo a partire dai 56 km/h rilevati.
- Oltre i 100 km/h: si applica una riduzione del 5% sulla velocità rilevata (arrotondata per difetto). Ad esempio, a 130 km/h in autostrada, la tolleranza è di 6,5 km/h, quindi la sanzione parte da 137 km/h reali.
2. La tolleranza dell’etilometro
Anche i dispositivi per la misurazione del tasso alcolemico prevedono una tolleranza tecnica obbligatoria, determinata dal margine di errore della macchina. Per legge viene applicata una riduzione del 5% sul valore misurato dall’etilometro per garantire che la sanzione rispecchi un dato inconfutabile.
Sosta sulle strisce blu e disco orario: esistono “minuti di grazia”?
Un altro tema caldissimo riguarda il parcheggio negli stalli a pagamento o a tempo determinato. Qui la tolleranza si divide in due scenari differenti:
Disco orario e zona a tempo
Se il cartello indica il disco orario con l’obbligo di esporre l’orario di arrivo, il Codice della Strada non previlegia ufficialmente alcun “minuto di grazia”. Se la sosta massima consentita è di 60 minuti, allo scoccare del sessantunesimo minuto l’infrazione è formalmente perfezionata. Tuttavia, molti comandi di Polizia Locale applicano una prassi informale di qualche minuto prima di elevare la sanzione, pur senza che questo costituisca un diritto per il cittadino.
Strisce blu e ticket scaduto
Nel caso del parcheggio a pagamento con grattino o app, la giurisprudenza e la Corte di Cassazione hanno chiarito che il mancato rinnovo del ticket rappresenta un’infrazione amministrativa a tutti gli effetti. Tuttavia, se il ritardo è contenuto in pochissimi minuti dal momento della scadenza, diversi comuni adottano regolamenti interni che concedono una breve finestra per il rinnovo prima di inviare l’ausiliario del traffico o il vigile a sanzionare.
Evita multe per distrattività al volante
Mantieni sempre sotto controllo i limiti di velocità ed evita le sanzioni grazie ai migliori dispositivi legali di segnalazione tutor ed autovelox per la tua auto.
Conclusioni: come comportarsi al volante
In sintesi, fare affidamento sulla presunta “tolleranza del vigile” è un rischio inutilmente alto. La tolleranza strumentale (come quella dei 5 km/h per gli autovelox) è un diritto tutelato dalla legge, mentre la clemenza del singolo agente è un’eccezione non garantita.
Per guidare in tranquillità ed evitare contestazioni, la soluzione migliore rimane il rispetto rigoroso dei limiti di velocità e dei tempi di sosta, aiutandosi eventualmente con la tecnologia di bordo per non incappare in dimenticanze o distrazioni.
