Il panorama automobilistico italiano sta affrontando una svolta epocale. L’entrata in vigore delle nuove sanzioni stradali inserite nella riforma del Codice della Strada segna un netto cambio di passo verso la “tolleranza zero”. L’obiettivo del legislatore è chiaro: ridurre drasticamente l’incidentalità agendo con pugno di ferro sulle infrazioni più pericolose e frequenti, come l’uso dello smartphone al volante, la guida sotto l’effetto di alcol o sostanze stupefacenti e l’eccesso di velocità.
Per gli automobilisti, tuttavia, la disinformazione può costare carissima: si parla di multe raddoppiate, sospensione immediata della patente e persino della revoca definitiva. In questa guida pratica e aggiornata, analizziamo nel dettaglio le novità principali per aiutarti a metterti al riparo da contravvenzioni record e salvaguardare i tuoi punti patente.
Guida con lo Smartphone: Tolleranza Zero e Sospensione Breve
La distrazione da cellulare rappresenta la prima causa di incidente sulle strade urbane ed extraurbane. Le nuove sanzioni stradali prevedono una stretta senza precedenti su chi viene sorpreso al volante con lo smartphone in mano o utilizzato in modo non conforme:
- Sanzione pecuniaria: La multa per la prima infrazione parte da un minimo di circa 250 euro fino a oltre 1.000 euro. In caso di recidiva nel biennio, l’importo può salire fino a 1.400 euro.
- Decurtazione punti: Si parte da un taglio minimo di 5 punti dalla patente, che diventano 10 punti in caso di recidiva.
- La vera novità (Sospensione Breve): Se il conducente possiede meno di 20 punti sulla patente, scatta automaticamente la sospensione della licenza di guida per un periodo da 7 a 15 giorni fin dalla prima violazione. Se si causano incidenti, i giorni di sospensione raddoppiano.
Per evitare rischiosi contatti fisici con il dispositivo durante la marcia, l’utilizzo di supporti omologati e comandi vocali diventa ormai un obbligo etico e burocratico imprescindibile.
Alcol e Droghe alla Guida: Arrivano l’Alcolock e i Test Rapidi
Un altro capitolo di fondamentale importanza riguarda il contrasto alla guida in stato di ebbrezza o alterazione psicofisica. Le regole si inaspriscono notevolmente per chi si mette al volante dopo aver assunto alcolici o sostanze stupefacenti.
Tasso Alcolemico e Restrizioni
Per i neopatentati e i guidatori professionali resta confermato il tasso alcolemico zero. Per tutti gli altri automobilisti, le sanzioni vengono scaglionate in base alla quantità di alcol rilevata nel sangue:
- Fascia 0,5 – 0,8 g/l: Sanzione pecuniaria pesante e sospensione della patente da 3 a 6 mesi.
- Fascia 0,8 – 1,5 g/l: Entra nel penale. Ammenda raddoppiata, arresto fino a 6 mesi e sospensione della patente fino a un anno.
- Superiore a 1,5 g/l: Arresto da 6 mesi a un anno, confisca del veicolo e obbligo di installare l’Alcolock (il dispositivo che blocca l’avviamento del motore se rileva un tasso alcolemico superiore a zero) a proprie spese per i successivi due o tre anni.
Tolleranza Zero per le Sostanze Stupefacenti
A differenza del passato, non sarà più necessario dimostrare lo “stato di alterazione” al momento della guida: basterà la semplice positività al test salivare o ematico per far scattare la revoca immediata della patente e il divieto di conseguirla nuovamente per tre anni.
Eccesso di Velocità e Autovelox: Regole Più Rigide nei Centri Urbani
Le nuove sanzioni stradali affrontano in modo deciso anche il nodo della velocità, in particolare all’interno dei centri abitati dove il rischio per pedoni e ciclisti è elevatissimo.
Superare i limiti di oltre 10 km/h e non oltre 40 km/h comporta sanzioni raddoppiate se la violazione avviene all’interno del perimetro urbano e viene commessa almeno due volte in un anno. In questo caso scatta anche la sospensione della patente da 15 a 30 giorni.
Per quanto riguarda gli autovelox, la nuova normativa prevede una regolamentazione più severa sul loro posizionamento: stop alle postazioni “trappola” nascoste o posizionate a ridosso dei cambi di limite di velocità, garantendo l’obbligo di preavviso visibile e distanze minime certificate.
Monopattini Elettrici: Targa, Casco e Assicurazione Obbligatori
La riforma del Codice della Strada assimila infine la micromobilità elettrica a veri e propri veicoli a motore. Chi circola in monopattino dovrà adeguarsi a tre prescrizioni fondamentali:
- Obbligo di casco: Diventa tassativo per tutti i conducenti, a prescindere dall’età.
- Identificativo e Assicurazione: Ogni monopattino dovrà essere dotato di un contrassegno adesivo non rimovibile (una vera e propria targa) e di una copertura assicurativa per la responsabilità civile verso terzi.
- Divieto di sosta selvaggia: È vietato parcheggiare sui marciapiedi; la circolazione resta confinata alle strade urbane con limite fino a 50 km/h, escludendo piste ciclabili extraurbane ed isole pedonali non abilitate.
Come Proteggersi e Guidare in Sicurezza
L’adeguamento alle nuove sanzioni stradali richiede un cambio di mentalità immediato. La prevenzione è la migliore arma a disposizione degli automobilisti: rispettare scrupolosamente i limiti, evitare del tutto l’assunzione di alcol prima di mettersi al volante e dotare il proprio veicolo degli accessori tecnologici idonei per gestire le chiamate senza staccare le mani dal volante.
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